CORVETTE 2020

CORVETTE 2020

Corvette 2020 : voiture nord-américaine de l’année

CORVETTE 2020

CORVETTE 2020

Motortrend voiture de l’année 2020

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La précision avant tout

Cette toute nouvelle voiture sport à moteur central est beaucoup plus qu’une voiture de nouvelle génération – elle atteint un niveau supérieur. À la fois précis et puissants, les modèles coupé et décapotable de la Corvette Stingray ont été entièrement repensés afin que l’excitation soit à chaque tournant. Il n’est donc pas surprenant qu’elle ait été sacrée Voiture nord-américaine de l’année 2020.

Vue arrière de la Chevrolet Corvette Stingray 2020 à moteur central de nouvelle génération.
Volant inspiré de la course automobile de la Chevrolet Corvette 2020, la voiture de sport.
Vue rapprochée du côté de la voiture sport Chevrolet Corvette 2020 à moteur central.
Intérieur de la Corvette nouvelle génération.
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Galerie 44 Photos | 8 Vidéos
La Corvette Stingray 2020, la voiture de sport à moteur central.

DESIGN

Le moteur central : un (vrai) chef-d’œuvre

Lorsqu’une voiture aussi emblématique que la Corvette est entièrement repensée, vous
obtenez une voiture sport à moteur central magnifiquement sculptée qui se démarque en matière de puissance. Pas une voiture de tous les jours, mais une voiture que vous voudrez conduire tous les jours. Et avec ses caractéristiques aérodynamiques intégrées, elle est aussi belle que fonctionnelle.
Vue en angle rapprochée de la Chevrolet Corvette 2020, la voiture de sport à moteur central.
  • Un seul élément a été repris de la précédente génération.
  • Les poignées et les ouvertures du hayon et du capot ont été dissimulées pour offrir une apparence épurée et une aérodynamique améliorée.
  • Le tout nouveau moteur V8 LT2 est visible à travers la lunette.
  • Le groupe habillage du moteur† livrable offre des garnitures en fibre de carbone ainsi que des voyants à DEL pour éclairer le moteur.

 

La décapotable est arrivée

La Corvette a été conçue dès le départ pour être une décapotable et la Stingray 2020 perpétue cet héritage avec notre tout premier toit rigide rétractable de production. Cette décapotable sans compromis est dotée d’un toit qui se rétracte facilement, et ce, sans nuire aux capacités de chargement impressionnantes de la Stingray. Et même lorsque le toit est abaissé, sa performance ne se dément pas, ce qui en fait la Corvette décapotable la plus performante sur piste de l’histoire.
La corvette stingray cabriolet de nouvelle génération.
La corvette stingray cabriolet de nouvelle génération.
La corvette stingray cabriolet de nouvelle génération.
La corvette stingray cabriolet de nouvelle génération.
La corvette stingray cabriolet de nouvelle génération.
La corvette stingray cabriolet de nouvelle génération.
La corvette stingray cabriolet de nouvelle génération.
La corvette stingray cabriolet de nouvelle génération.
La corvette cabriolet de nouvelle génération.

Un toit rigide de grande performance

Le toit rigide deux pièces peut être activé à des vitesses allant jusqu’à 48 km/h (30 mph) avec la puissance de six moteurs électriques pour une meilleure durabilité. Le toit en composite pèse à peine 35 kg (77 lb) et est offert dans la couleur de la carrosserie ou en éclair de carbone.

MODÈLES CORVETTE STINGRAY

1LT

Le modèle 1LT est la voiture pour les conducteurs puristes qui veulent que leur Stingray soit la plus légère possible, mais très bien équipée.
 

  • Système sonore Bose de catégorie supérieure à 10 haut-parleurs
  • Sièges GT1 de série à réglage électrique en 8 sens
  • Sélecteur de mode de conduite
  • Pneus de performance quatre sasions†

2LT

La 2LT offre certaines caractéristiques de confort et de commodité supplémentaires en plus des options de couleurs intérieures. Elle inclut toutes les caractéristiques de la 1LT, plus :
 

  • Caméra de stationnement avant
  • Système audio Bose Performance Series à 14 haut-parleurs
  • Sièges chauffants et ventilés et volant chauffant
  • Sièges GT2 revêtus de cuir Napa livrables

3LT

La 3LT représente le summum en matière de performance et de luxe. Elle inclut toutes les caractéristiques de la 2LT, plus :
 

  • 13 options de couleur intérieure
  • Console, tableau de bord et accoudoirs de porte revêtus de cuir sur mesure
  • Groupe de garniture intérieure gainée de microfibre suédée
  • Sièges GT2 revêtus de cuir Napa de série 

Une nouvelle référence en matière de puissance

La configuration du moteur central offre une visibilité, une réactivité et une sensation de conduite incroyables. Le nouveau positionnement du moteur offre un déplacement de poids vers l'arrière, améliorant la traction et l'adhérence des roues arrière. La déportance est améliorée grâce au nouveau placement du pare-brise plus à l’avant au-dessus des roues avant.
Vidéo de l’ouverture du capot de la Chevrolet Corvette 2020
Vidéo de l’ouverture du capot en plan rapproché de la Chevrolet Corvette 2021

Ne laissez rien derrière vous

Même le rangement a été conçu avec soin. Le tout nouvel espace de chargement avant est assez grand pour transporter un bagage de cabine, tandis que le coffre peut contenir deux sacs de golf ou le panneau de toit amovible.
L’armature de la Chevrolet Corvette 2020, la voiture de sport à moteur central.

Un châssis plus rigide

La toute nouvelle carrosserie est plus de 10 % plus rigide que celle de la génération précédente, contribuant à améliorer la qualité de roulement et la tenue de route rassurante.
Le volant de la Chevrolet Corvette 2020, la voiture de sport à moteur central.

Un véritable régal pour les yeux

Grâce au placement du moteur à l'arrière, les ingénieurs ont pu abaisser le capotage, le capot, le tableau de bord et le volant pour une visibilité avant optimale.
Vue rapprochée des pneus de la voiture de sport nouvelle génération Corvette 2020.

Prenez position

Personnalisez votre look avec un choix de roues équipées de pneus haute performance toutes saisons†. Ces roues ultralégères de 19 pouces à l’avant et de 20 pouces à l’arrière, livrables en deux motifs distincts, chaussent des pneus hautes performances toutes saisons qui aident à améliorent la tenue de route tout en réduisant le bruit.

Modèle américain représenté
Volant inspiré de la course automobile de la Chevrolet Corvette 2020, la voiture de sport.
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Volant inspiré de la course automobile

Conçu pour une visibilité et un confort optimaux, ce volant aux jantes supérieures et inférieures plates comprend de grandes palettes sélecteurs de vitesses, des commandes audio, un bouton Z-Mode et bien plus.
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Volant inspiré de la course automobile

Conçu pour une visibilité et un confort optimaux, ce volant aux jantes supérieures et inférieures plates comprend de grandes palettes sélecteurs de vitesses, des commandes audio, un bouton Z-Mode et bien plus.
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Régulateurs de température verticaux

Cette disposition inspirée de l'avion de chasse met la régulation de température et les commandes des sièges chauffants et ventilés à portée de la main et positionnées plus bas dans l’habitacle pour une meilleure visibilité.
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Régulateurs de température verticaux

Cette disposition inspirée de l'avion de chasse met la régulation de température et les commandes des sièges chauffants et ventilés à portée de la main et positionnées plus bas dans l’habitacle pour une meilleure visibilité.
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Évents d'air ultra-minces

L'aspect épuré de l'habitacle de style cockpit est ininterrompu grâce à l'utilisation d’évents d'air ultra-minces.
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Évents d'air ultra-minces

L'aspect épuré de l'habitacle de style cockpit est ininterrompu grâce à l'utilisation d’évents d'air ultra-minces.
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Rangement

La console centrale est couverte, s'ouvre d'une simple pression sur un bouton et se verrouille lorsque le véhicule est verrouillé. À l'intérieur de la console, vous trouverez deux ports USB† et une prise d'entrée audio. De plus, une boîte à gants verrouillable vous permet de ranger vos objets de valeur en toute sécurité.
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Rangement

La console centrale est couverte, s'ouvre d'une simple pression sur un bouton et se verrouille lorsque le véhicule est verrouillé. À l'intérieur de la console, vous trouverez deux ports USB† et une prise d'entrée audio. De plus, une boîte à gants verrouillable vous permet de ranger vos objets de valeur en toute sécurité.

L’habitacle du conducteur

Chaque détail est conçu pour offrir une expérience de conduite naturelle et immersive, adaptée à vos besoins. Chaque bouton est exactement là où il doit être pour une utilisation confortable et intuitive. Et avec trois styles de sièges livrables, il y en a certainement un qui vous conviendra parfaitement.

Prenez les commandes en tout confort
Siège recouvert de cuir Mulan pour les modèles 1LT, 2LT et GT1

De série sur les modèles 1LT et 2LT, le siège GT1 est revêtu de cuir Mulan et conçu pour le confort et le soutien pendant de longs trajets.
Siège recouvert de cuir Napa pour les modèles 2LT, 3LT et GT2

Livrable sur le modèle 2LT et de série sur le modèle 3LT, le siège GT2 est doté d’une garniture en fibre de carbone avec un dossier en forme de halo et est enveloppé de cuir Napa véritable.

Siège sport de compétition.

Le siège Sport de compétition livrable offre des bourrelets agressifs pour la piste, avec un tissu à haute résistance pour les zones susceptibles à l’usure excessive.
Corvette C8.R 2020.

Bientôt sur une piste près de chez vous

En janvier 2020, lors des Rolex 24 heures de Daytona, la voiture de course C8.R présentera deux performances uniques et concourra pour Chevrolet dans la catégorie GT Le Mans du Championnat IMSA Weathertech SportsCar Championship.
Le tout nouveau moteur LT2 V8 de 6,2 L de la Corvette Stingray 2020.

PERFORMANCES

L’esprit de la course toujours en tête

Que se passe-t-il lorsque vous tentez d’améliorer l’héritage historique des V8 Chevrolet à petit bloc? Vous obtenez le tout nouveau LT2 de 6,2 L grand rendement. Un moteur sans compromis dont l'architecture a été modifiée pour être positionné plus bas et ainsi accroître la maniabilité. Et pour augmenter le rendement lorsque les forces g sont élevées, ce moteur est équipé d’un système à carter sec de série – et d’un système de distribution à calage variable continu.

Puissance et couple

Le moteur V8 LT2 de la Corvette 2020 développe jusqu’à 495 chevaux† et un couple de 470 lb-pi†, ce qui fait de la Stingray de série la plus puissante jamais produite et lui permet d’atteindre une vitesse de pointe de 312 km/h (194 mph) sur piste.
Icône de la puissance et de la couple
Transmission à double embrayage de la Corvette 2020.

Des changements de vitesse précis

Toutes les pièces ont dû gagner leur place sur cette voiture et la boîte 8 vitesses à double embrayage de série ne fait pas exception. Elle offre des changements de vitesse ultrarapides, combinant la finesse d’une boîte automatique à l’action d'une manuelle. Et comme il n’y a pas de décélération entre les changements de vitesse, vos temps au tour en seront améliorés.
Aérodynamique de la nouvelle Corvette 2020.

Domptez le vent

La Corvette 2020 a été conçue en soufflerie, avec sa nouvelle architecture à moteur central offrant de nombreux avantages aérodynamiques et de refroidissement. Comme des échangeurs de chaleur à l’arrière de chaque ouverture afin de refroidir le moteur, et un aileron arrière hybride qui aide à garder la voiture au sol à vitesse élevée.
Vue de face de la Corvette Stingray 2020.

Groupe performance Z51

Pneus d’été haute performance†. Freins massifs. Différentiel électronique à glissement limité (eLSD). Répartiteur avant. Échappement haute performance. La liste est longue... Lorsque vous  exigez encore plus d’agilité et de performance à bord de votre Corvette, offrez-vous groupe performance Z51 livrable.
Système du contrôle magnétique de la suspension 4.0 de la Corvette 2020.

Contrôle magnétique de la suspension 4.0

Ce système d’amortissement de nouvelle génération livrable lit la route toutes les millisecondes et s’adapte en aussi peu que 10-15 millisecondes. Un liquide de suspension innovateur contient des particules métalliques qui s’alignent et deviennent rigides en un instant, vous donnant la confiance et le contrôle pour pousser plus fort tout en restant collé au sol.

Modèle américain représenté
Tableau de bord de la Corvette Stingray, nouvelle génération.

Le bon mode peu importe la route

En tournant un cadran méticuleusement conçu, tout change. Le sélecteur de mode de conduite vous permet de calibrer électroniquement jusqu’à 12 éléments variables de performance pour adapter votre Stingray à n’importe quel type de route. De plus, les tout nouveaux modes Perso et Z vous permettent de personnaliser encore plus votre type de conduite et d’enregistrer les paramètres en fonction des trajets.

TECHNOLOGIE

Modèle américain représenté
Écran tactile du système d’infodivertissement 3 de la Corvette 2020.

L’esprit de la machine

Cette puissante machine est équipée d’un centre de commande de haut niveau. Du plus récent système d’infodivertissement 3 Plus Chevrolet† avec écran couleur tactile de 8 pouces en diagonale à l’ingénieux système de relevage avant livrable, toutes les caractéristiques ont été conçues pour améliorer votre conduite. Et avec des technologies comme l’enregistreur de données de performance livrable et la visualisation tête haute en couleur, la voiture peut également vous aider à améliorer votre habileté au volant.

Modèle américain représenté
Affichage d’information de la Corvette : la voiture sport nouvelle génération.
Recharge sans fil de la Corvette nouvelle génération.
Haut-parleurs Bose de la nouvelle Corvette 2020.
  • Affichage numérique configurable de 12 pouces en diagonale présentant les renseignements sur le véhicule et comprenant trois thèmes
  • Système de navigation amélioré avec affichage 3D† livrable
  • Système audio à 14 haut-parleurs Bose Performance Series livrable
  • Jumelage BluetoothMD† simplifié avec la technologie CCP – placez simplement votre téléphone au-dessus du bouton de volume afin de le jumeler.
  • Point d’accès sans fil† 4G LTE intégré (plan de données requis)

3-D View
Ingénieux Relevage avant de la Corvette 2020.

Relevage avant

Ne laissez rien vous barrer la route. Ce système livrable soulève l’avant de votre Corvette d’environ 40 mm en moins de trois secondes† à basse vitesse, afin d’éviter des obstacles comme les dos d’âne ou les entrées abruptes. Et comme il peut mémoriser jusqu’à 1 000 positions GPS, il fonctionne sans problème où que vous soyez.

Modèle américain représenté
Affichage tête haute en couleur de la nouvelle Corvette 2020.

Enregistreur de données de performance (EDP)

Votre instructeur numérique est de retour et plus performant que jamais grâce à l’enregistrement 1080p qui permet une reproduction de grande qualité de votre conduite. Analysez l’accélération, le freinage, le choix de vitesse, l’enregistrement audio et bien plus… Une caractéristique livrable conçue pour vous aider à ne faire qu’un avec la voiture. Et lorsque vous n’êtes pas sur la piste, l’EDP peut agir comme une caméra de tableau de bord avec l’enregistrement automatique de vos trajets quotidiens.

De plus, l’EDP est équipé du mode voiturier vous permettant de surveiller l’utilisation de votre Corvette lorsqu’un autre conducteur prend le volant. Vous pouvez également enregistrer des vidéos et des données sur le véhicule et stationner votre Corvette en toute tranquillité d’esprit.
La Corvette Stingray 2020 de nouvelle génération.

HERITAGE

Un rêve en devenir depuis 67 ans

Source de plaisir depuis des générations, cette dernière version de la Corvette est la somme de tout ce qui l’a précédée, mais elle ne ressemble à rien de ce que vous avez déjà vu.

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La Corvette Stingray 2020 de nouvelle génération.

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