Configuration et prix

View Inventory

À partir de :

{{starting_price}}{{starting_price_disclosure}}

1 064 ch 
à 7 000 tr/min 

374 km/h (233 mi/h) 
Vitesse maximale 

828 lb-pi 
de couple à 6 000 tr/min 

L'expression ultime de la puissance et du prestige de Corvette 

La ZR1 redéfinit les performances de la Corvette avec un moteur V8 de 5,5 L à vilebrequin plat et double turbocompresseur, le plus puissant jamais proposé dans une Corvette de production. Conçu pour repousser les limites de la performance et de l'innovation, il allie une aérodynamique avancée, une technologie de pointe et une maniabilité précise pour rivaliser avec les supervoitures les plus prestigieuses au monde. 

2,3 secondes*

Accélération de 0 à 96 km/h (0 à 60 mi/h) livrable 

9,6 secondes*

Quart de mile à 241 km/h (150 mi/h) livrable 

Performances

La ZR1 transforme la puissance brute en performances raffinées. Avec une dynamique intuitive et un contrôle ultra précis, elle est conçue pour vous faire vibrer à chaque virage. 

Moteur LT7 V8 de 5,5 L à DACT 
Double turbo avec vilebrequin à plan plat

8 000 tr/min 
Ligne rouge 

Boîte à 8 vitesses à double

embrayage avec modes manuel et automatique

Freins en céramique de carbone 

De série 

Suspension Magnetic Selective Ride Control^MC 4.0 

Ce système d'amortissement avancé de série analyse la route en quelques millisecondes et s'adapte en seulement 10 à 15 millisecondes, vous offrant ainsi plus de confiance et de contrôle sur circuit et au-delà. 

Groupe performance ZTK 

Conçu pour les passionnés de conduite, le groupe Performance ZTK livrable en option améliore les capacités de la ZR1 grâce à des améliorations axées sur la piste qui offrent une maniabilité plus précise, un meilleur refroidissement et des performances accrues. Des pneus ultra-performants, une suspension sport et de nouveaux freins avec étriers Alcon^MD à 10 pistons à l'avant et 6 pistons à l'arrière offrent une résistance thermique supérieure et un freinage exceptionnellement réactif. Nécessite le groupe aérodynamique en fibre de carbone qui comprend un aileron surélevé en fibre de carbone, des effets de sol et des plans canards surélevés. 

Intérieur 2025 représenté. 

Accélération incessante 

Découvrez comment le moteur biturbo aide la ZR1 à atteindre ses objectifs de performance. 

« La façon dont la puissance s'accumule, avec ce couple constant, donne l'impression d'être attaché à un porte-avions. Vous allez être propulsé dans un avion à réaction... » 

– Dustin Gardner

Ingénieur en chef adjoint – Moteurs à petit bloc 

Vitesse maison

Pas de pitié au Nürburgring 

Trois Corvettes. Trois pilotes. Une seule mission : réaliser des temps au tour records sur l'un des circuits les plus éprouvants au monde, le Nürburgring. Suivez l'équipe Corvette et les pilotes ingénieurs Aaron Link, Brian Wallace et Drew Cattell alors qu'ils repoussent les limites des Z06, ZR1 et ZR1X dans l'Enfer vert, renforçant ainsi la position dominante de Corvette dans le domaine de la performance américaine. 

Corvette ZR1

6:50.763

Brian Wallace

Palmarès de la ZR1  

Mettre les choses au point 

Quatre pistes. Quatre pilotes. Cinq records. Découvrez à travers l'objectif de nos pilotes GM comment l'excellence technique, les efforts humains et la précision ont permis à la ZR1 de réaliser cet exploit monumental. 

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Plus de photos (26) 

Académie d'aérodynamique  

Aérodynamique 

Avec une conception de pointe comprenant de larges prises d'air latérales, des éléments en fibre de carbone et une multitude de fonctions liées à la circulation de l'air et au refroidissement, la ZR1 domine avec la force d'appui la plus élevée de toutes les Corvettes de production*.

Capot à flux continu et effets de sol 

Le capot à flux continu et le déflecteur contribuent à extraire le flux d'air à travers le refroidisseur intermédiaire et à refroidir l'air suralimenté. Le répartiteur avant, associé à un sous-aileron et à un soubassement lisse, contribue à générer une succion sous le véhicule afin de maximiser la force d'appui et de réduire la traînée.  

Prises d'air latérales 

Les grandes prises d'air latérales sont dotées d'encadrements en forme d'Y en fibre de carbone caractéristiques. Associé aux conduits de refroidissement des freins arrière, cela permet un refroidissement supplémentaire du moteur tout en maximisant l'admission d'air.  

Groupe aérodynamique en fibre de carbone ZR1 

Livrables en option sur la ZR1, l'aileron puissant en fibre de carbone, les nervures sous la carrosserie et les plans canards en fibre de carbone fonctionnent ensemble pour produire plus de 544 kg (1 200 lb) d'appui aérodynamique. 

« La ZR1 est l'expression ultime de l'aérodynamisme, de la puissance, de l'exotisme et du style. » 

– David Caples

Aérodynamicien pour Corvette 

Conception  

La présence de la ZR1 est indéniable. Sa carrosserie sculptée présente des lignes fluides et harmonieuses ainsi qu'une géométrie séduisante qui traduisent puissance et précision. À l'intérieur, le cockpit axé sur le conducteur est habillé de matériaux haut de gamme, avec des options sur mesure qui reflètent un engagement envers le savoir-faire et le confort. 

Composantes en fibre de carbone 

Tirant parti de la résistance de la fibre de carbone, la ZR1 intègre maints éléments de série en fibre de carbone, notamment le répartiteur avant, les bas de caisse, l'encadrement de la lunette arrière divisée, les panneaux de toit avec encadrement de la couleur de la carrosserie et les prises d'air latérales, qui contribuent à améliorer la maniabilité et les performances. 

Capot d'écran en fibre de carbone 

Le capot d'écran de série en fibre de carbone est un hommage aux matériaux performants et à la fabrication minutieuse. Avec les éléments supplémentaires en fibre de carbone livrables en option pour chaque version, cela témoigne de l'excellence technique dont fait preuve la ZR1, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. 

Animation CGI aux fins d'illustration seulement. Le temps de transition réel peut varier. 

Nouveau panneau de toit à atténuation électrochimique pour coupé 

Réglez la transparence de claire à teintée en appuyant simplement sur un bouton. Une manière simple de gérer la lumière en réduisant l'éblouissement et la chaleur sans avoir à retirer ou à ranger le panneau. 

« Tout ce que vous voyez à l'extérieur de la ZR1 a une fonction pratique, et la plupart des éléments ont même plusieurs fonctions. » 

– Josh Holder

Ingénieur en chef pour Corvette 

Conception intérieure  

E-Ray représentée. 

• Sièges et roues 
  

• Sièges et roues 

  Avec plusieurs modèles de sièges en cuir attrayant au choix et une variété d'options de roues, vous disposez d'encore plus de possibilités pour personnaliser votre ZR1. 

  

  GT1

  De série sur les modèles 1LZ, le siège GT1 gainé de véritable cuir Mulan est conçu pour un confort et un soutien sur de longues distances. 

  

  GT2

  De série sur le modèle 3LZ, le siège GT2 est doté d’une garniture en fibre de carbone avec un dossier en forme de halo et les sièges sont garnis de véritable cuir Napa. 

  

  Siège sport de compétition 

  Les sièges sport de compétition livrables en option sont gainés de cuir Napa et de tissu haute performance dans les zones soumises à une forte usure. Sur le modèle 1LZ, le tissu haute performance recouvre l'ensemble du siège. 

  

  Compétition conducteur/Passager GT2 

  Livrable en option uniquement sur la version 3LZ. Pour le conducteur, le siège sport de compétition est recouvert de cuir Napa et de tissu haute performance dans les zones soumises à une forte usure. Pour le passager, le siège GT2 est doté d'une garniture en fibre de carbone avec un dossier en forme de halo et les sièges sont garnis de véritable cuir Napa.

  Cette configuration unique associe un siège sport de compétition axé sur la performance pour le conducteur au confort d'un siège GT2 pour le passager, livrables en option exclusivement avec l'intérieur rouge adrénaline asymétrique.

  #/#
  

  Roues en aluminium forgé peintes en argent sterling

  Roues de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière de série en aluminium forgé peintes en argent sterling à 20 rayons

  

  Roues en aluminium forgé peintes en bleu mordant

  Roues de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière en aluminium forgé peintes en bleu mordant à 20 rayons, livrables en option

  

  Roues en aluminium forgé peintes en carbone flash

  Roues de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière en aluminium forgé peintes en carbone flash à 20 rayons livrables en option

  

  Roues en aluminium forgé avec fini usiné brillant 

  Roues de 20 po à l'avant et 21 po à l'arrière, en aluminium forgé avec fini usiné brillant à 20 rayons livrables en option 

  

  Roues en fibre de carbone opaque

  Roues de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière en fibre de carbone opaque à 10 rayons livrables en option 

  #/#
  Sièges et roues 
  

« Chaque détail de la ZR1 est intentionnel et témoigne de son héritage, où performances sans compromis, puissance implacable, forme sculpté et aérodynamique éprouvée en course convergent pour exprimer au mieux le génie technique américain. »

– Anthony Roma

Concepteur CMF 

Ingénieur en chef exécutif, équipe mondiale Corvette et voitures de performance  

Corvette mondiale 

Technologie 

La ZR1 offre une technologie de pointe à la fois fonctionnelle et intuitive. Le centre de commande à la pointe de la technologie comprend trois écrans d'affichage pour le conducteur : un écran central plus grand de 12,7 pouces en diagonale, un centralisateur informatique de bord agrandi de 14 pouces en diagonale et un tout nouvel écran tactile auxiliaire de 6,6 pouces en diagonale. 

Nouveau tapis de recharge sans fil*

Idéalement situé dans la console centrale 

De série 

Compatibilité Google intégré*
(abonnement[s] requis pour bénéficier de toutes les fonctionnalités) 

Projection de téléphone sans fil 
De série 

Écrans personnalisables 

E-Ray représentée. 

Modes de conduite 

Le sélecteur de modes de conduite de série vous permet de choisir parmi les modes tourisme, sport, piste et météo ainsi que le mode personnalisable MyMode. Vous pouvez également activer le mode Z personnalisable en appuyant sur un bouton situé sur le volant. Les modes influencent la réponse de l'accélérateur, la suspension et la maniabilité générale pour une conduite vraiment personnalisée. 

Mode tourisme 

Offre un mélange équilibré de confort et de performance, idéal pour les trajets réguliers en ville et sur autoroute. 

Mode sport 

Améliore la réactivité et la puissance dans les environnements sportifs, avec une suspension plus ferme et une sensation plus agressive au niveau de l'accélérateur et de la direction. 

Mode piste 

Privilégie les performances sur les circuits fermés ou les pistes, ce qui permet un contrôle et une vitesse maximaux. 

Mode météo 

Optimise les performances de la voiture dans des conditions glissantes, comme la pluie ou la neige, en ajustant la réponse de l'accélérateur, les changements de vitesse et le contrôle de traction. 

MyMode

Un profil de conduite personnalisé pour une utilisation quotidienne, vous permettant d'ajuster les réglages tels que le niveau sonore de l'échappement, la sensation de conduite et la suspension selon vos préférences. 

Mode Z 

Un mode performance rapidement accessible et configurable par le conducteur, qui lui permet de personnaliser des paramètres tels que la gestion de la traction, la sensation de conduite, la réponse du moteur, le bruit d'échappement et la sensation de freinage, afin de les adapter à ses préférences. 

EDP

E-Ray représentée. 

Enregistreur de données et de vidéo de performance amélioré 

Repensée pour 2026, cette fonctionnalité avancée de série est désormais à portée de main, sans avoir besoin d'un ordinateur portable ou d'un téléphone. Les informations essentielles dont vous avez besoin sont directement intégrées aux écrans de votre véhicule pour une expérience totalement intégrée. 

Conseils pour gagner en vitesse 

Des conseils d'entraînement automatisés mettent en évidence les améliorations nécessaires pour augmenter les performances sur piste. 

Analyse des données 

Une analyse graphique détaillée affiche chaque tour effectué sur le circuit. 

Analyse vidéo côte à côte  

La lecture compare les tours de différentes sessions ou même de différents pilotes. 

E-Ray représentée. 

Application Performance

L'application Performance entièrement personnalisable affiche les données de performance en temps réel. Des graphiques en temps réel affichent la puissance et le couple sur des intervalles de temps sélectionnables, ainsi que des écrans de données relatives aux capacités du véhicule. 

Gestion de traction de performance 

La ZR1 est équipée de la gestion de la traction de performance (GTP), un système intégré qui ajuste le contrôle de traction, le contrôle de stabilité et la puissance délivrée grâce à une gamme de modes sélectionnables par le conducteur, dont le nouveau mode PTM Pro, chacun étant conçu pour optimiser les performances dans diverses conditions de conduite sur circuit.  

Commutateur spécialisé 

Situé sous l'écran auxiliaire, ce commutateur permet d'accéder rapidement, d'une simple pression, à la gestion de traction de performance. 

Éléments visuels 3D 

Des graphiques en temps réel représentent la Corvette dans des situations dynamiques de dérapage, affichant la fumée des pneus et les traces de pneus gravées sur la piste. 

Nouveau PTM Pro 

Les réglages de traction et de contrôle de stabilité sont entièrement désactivés pour offrir une expérience de conduite sur piste des plus authentiques. PTM Pro permet aux conducteurs expérimentés de passer du mode PTM assisté au mode entièrement non assisté sans quitter le mode PTM. 

Modèles Corvette ZR1 

Livrables en versions coupé et cabriolet. 

1LZ

À partir de : {{starting_price}}{{starting_price_disclosure}}

• Sièges GT1 ou sport de compétition à réglage électrique en 8 sens  
• Rétroviseur avec caméra arrière*
• Caméra arrière HD*
• Système Bose^MD à 10 haut-parleurs de catégorie supérieure 
• Enregistreur de données et de vidéo de performance 
• Prises d'air latérales et effets de sol en fibre de carbone 
• Recharge sans fil pour cellulaire*
• Panneau de toit amovible en fibre de carbone opaque avec encadrement couleur carrosserie*
• Groupe habillage du moteur de coupé avec garniture en fibre de carbone*

Configuration et prix  

3LZ

À partir de : {{starting_price}}{{starting_price_disclosure}}

Comprend tout ce qui est inclus sur le modèle 1LZ, plus : 

• Système sonore Bose^MD Performance Series à 14 haut-parleurs 
• Sièges chauffants et ventilés en cuir Napa GT2 ou sport de compétition avec soutien lombaire et latéral à réglage électrique 
• Volant chauffant avec garniture et palettes de changement de vitesses en fibre de carbone 
• Groupe de garnitures intérieures supérieures gainées de microfibre suédée 
• Caméra de stationnement avant HD*
• Mémoire de position du siège avec 3 réglages personnalisés : télécommande 1, télécommande 2 et positions de sortie  
• Deux tapis de recharge sans fil pour cellulaire*

Configuration et prix  

1LZ

À partir de : {{starting_price}}{{starting_price_disclosure}}

• Sièges GT1 ou sport de compétition à réglage électrique en 8 sens  
• Rétroviseur avec caméra arrière*
• Caméra arrière HD*
• Système Bose^MD à 10 haut-parleurs de catégorie supérieure 
• Enregistreur de données et de vidéo de performance 
• Prises d'air latérales et effets de sol en fibre de carbone 
• Recharge sans fil pour cellulaire*
• Panneau de toit amovible en fibre de carbone opaque avec encadrement couleur carrosserie*
• Groupe habillage du moteur de coupé avec garniture en fibre de carbone*

Configuration et prix  

3LZ

À partir de : {{starting_price}}{{starting_price_disclosure}}

Comprend tout ce qui est inclus sur le modèle 1LZ, plus : 

• Système sonore Bose^MD Performance Series à 14 haut-parleurs 
• Sièges chauffants et ventilés en cuir Napa GT2 ou sport de compétition avec soutien lombaire et latéral à réglage électrique 
• Volant chauffant avec garniture et palettes de changement de vitesses en fibre de carbone 
• Groupe de garnitures intérieures supérieures gainées de microfibre suédée 
• Caméra de stationnement avant HD*
• Mémoire de position du siège avec 3 réglages personnalisés : télécommande 1, télécommande 2 et positions de sortie  
• Deux tapis de recharge sans fil pour cellulaire*

Configuration et prix  

#/#

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