hybrid and electric
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Que vous soyez prêt à rouler en mode entièrement électrique ou à explorer les possibilités, vous pouvez trouver ici le véhicule qui correspond à votre style de vie. La Bolt EV 2019 entièrement électrique offre une autonomie de jusqu’à 383 kilomètres† en mode purement électrique avec une pleine charge. Et la Volt 2019 est un véhicule électrique qui passe imperceptiblement à une génératrice avec moteur à essence lorsque votre charge est épuisée, aidant à prolonger votre autonomie. Quel que soit votre choix, vous vivrez électriquement en grand.
La Bolt EV est une voiture purement électrique qui peut répondre à vos besoins quotidiens.
La Volt vous permet de faire moins d’arrêts et de vous concentrer sur le trajet.
À mesure que la température baisse, il importe de savoir que cela peut avoir un effet sur l’autonomie en mode électrique de votre véhicule. La plupart des propriétaires de Bolt EV et de Volt constaterons des variances dans leur autonomie en mode électrique selon la température extérieure, le terrain et la technique de conduite.
Voici quelques conseils qui peuvent aider à maximiser l’autonomie en mode électrique lorsque la température baisse :
Lorsqu’il s’agit de connaître les types de prise, la durée de charge de votre EV ou l’emplacement des stations de charge, nous pouvons vous aider. Vous verrez que lorsqu’il s’agit de charger le véhicule, c’est aussi facile que de brancher votre téléphone intelligent.
Les cotes de consommation d’énergie d’autonomie de la Bolt EV 2019 sont des estimations d’après les essais effectués par GM conformément aux méthodes d’essai approuvées du gouvernement du Canada. Consultez vehicles.nrcan.gc.ca pour connaître les détails. À pleine charge. La consommation, l’autonomie et le coût de l’énergie réels varieront selon plusieurs facteurs, dont la température, le terrain, les conditions de conduite, l’utilisation du chauffage et de la climatisation et/ou des accessoires, l’âge de la batterie ainsi que la façon dont vous conduisez et entretenez votre véhicule.
L’utilisation du cordon de charge portatif de 120 volts à 12 A chargera la batterie en aussi peu que 50 heures. L’utilisation d’une station de charge de 240 volts chargera la batterie en aussi peu que 9,5 heures à 32 A. Les stations de charge de 240 volts exigent une installation professionnelle. L’utilisation d’une station de charge à c.c. publique avec une puissance livrable d’au moins 80 kW chargera la batterie en aussi peu que 2,5 heures. Les taux de charge sont des estimations et varient selon l’état de la batterie, le niveau de charge, le débit de la station de charge, les réglages du véhicule et la température extérieure.
L’utilisation du cordon de charge portatif de 120 volts (de série pour LT et Premier) au réglage de 8 A chargera la batterie en aussi peu que 19 heures, durée qui peut être réduite à aussi peu que 13 heures au réglage de 12 A. L’utilisation d’une station de charge de 240 volts chargera la batterie en aussi peu que 2,25 heures à 32 A avec le module de charge embarqué de 7,2 kW (de série pour Premier et livrable pour LT), et aussi peu que 4,5 heures à 32 A avec le module de charge embarqué de 3,6 kW (de série pour LT). Les stations de charge de 240 volts exigent une installation professionnelle. Les taux de charge sont des estimations et varient selon l’état de la batterie, le niveau de charge, le débit de la station de charge, les réglages du véhicule et la température extérieure.
L’incitatif provincial à l’achat ou la location d’un véhicule électrique (l’« incitatif ») est un rabais offert par les gouvernements de la Colombie-Britannique et du Québec (« provinces ») à l’acquisition d’un véhicule admissible. Le montant maximal de l’incitatif, ses modalités et conditions ainsi que ses critères d’admissibilité varient d’une province à l’autre Le montant de l’incitatif varie d’une province et d’un modèle à l’autre, et selon le niveau d’équipement, le PDSF, le mode et l’entente de paiement ainsi que les critères établis par le gouvernement de chaque province. Québec/C.-B. : les taxes s’appliquent avant la déduction du montant de l’incitatif. Colombie-Britannique : les taxes s’appliquent après la déduction du montant de l’incitatif. Les programmes incitatifs sont administrés indépendamment par le gouvernement de chaque province, qui peut les modifier ou les annuler sans préavis. La Compagnie General Motors du Canada n’est pas responsable de l’administration des programmes incitatifs, ne peut être tenue responsable de modifications apportées aux programmes ni de l’annulation de ceux-ci et s’abstient de toute allégation quant au montant de l’incitatif ou à l’admissibilité à celui-ci. Les renseignements concernant les programmes incitatifs sont fournis à titre strictement informatif. Des conditions et limites s’appliquent. Détails auprès du gouvernement de votre province et chez votre concessionnaire.
Quebec :
http ://vehiculeselectriques.gouv.qc.ca/
B.C. :
http ://pluginbc.ca/residential-building-charging-incentive/
Accessible sur certains appareils Apple et Android. La disponibilité des services, les caractéristiques et les fonctions sont soumises à des restrictions et varient selon le véhicule, l'appareil et le plan auquel vous êtes abonné. L’appareil doit avoir accès à une connexion de données. Consultez onstar.ca pour obtenir plus de détails.
Le rendement du freinage à récupération d’énergie peut être limité lorsque la batterie est froide ou presque à pleine charge.
Selon la première éventualité. La couverture commence à la date de livraison du véhicule et prend fin à l’expiration de la période de couverture applicable. Le livret de garantie de votre véhicule contient des conditions, limitations, restrictions et exclusions ainsi que les périodes de couverture applicables aux garanties. Le Guide du propriétaire contient des renseignements importants qui peuvent avoir une incidence sur le maintien de vos garanties. Consultez votre livret de garantie et le Guide du propriétaire pour les détails.
Le rendement du freinage à récupération d’énergie de la Bolt EV peut être limité lorsque la batterie est froide ou presque à pleine charge. Caractéristique non disponible dans la Volt par temps très froid ou presque à pleine charge.
Malibu hybride 2019, cotes de consommation de carburant estimées de 5,5 L/100 km sur route et de 4,8 L/100 km en ville. Cotes de consommation de carburant estimées d’après les essais effectués par GM conformément aux méthodes d’essai approuvées du gouvernement du Canada. Consultez vehicles.nrcan.gc.ca pour connaître les détails. Votre consommation réelle de carburant peut varier.
L’utilisation du cordon de charge portatif de 120 volts (de série pour LT et Premier) au réglage de 8 A chargera la batterie en aussi peu que 19 heures, durée qui peut être réduite à aussi peu que 13 heures au réglage de 12 A. L’utilisation d’une station de charge de 240 volts chargera la batterie en aussi peu que 2,25 heures à 32 A avec le module de charge embarqué de 7,2 kW (de série pour Premier et livrable pour LT), et aussi peu que 4,5 heures à 32 A avec le module de charge embarqué de 3,6 kW (de série pour LT). Les stations de charge de 240 volts exigent une installation professionnelle. Les taux de charge sont des estimations et varient selon l’état de la batterie, le niveau de charge, le débit de la station de charge, les réglages du véhicule et la température extérieure.
Le prix de détail conseillé par le fabricant ne comprend pas les frais de transport ou la taxe sur le climatiseur, le cas échéant. Les frais d'immatriculation, d'assurance et d'enregistrement ainsi que les frais associés aux frais de publication des sûretés mobilières, les frais d'administration, les droits et les taxes sont en sus. Les concessionnaires peuvent fixer leurs propres prix. Tous les détails chez votre concessionnaire. Modèle américain montré. Il se peut que l'image ne présente pas les options configurables choisies ou disponibles sur le véhicule. Certains choix de couleur sont disponibles moyennant un coût additionnel et peuvent être disponibles sur les versions sélectionnées seulement.
Cotes de consommation d’énergie et autonomie estimées des Bolt EV 2019 et Volt d’après les essais effectués par GM conformément aux méthodes d’essai approuvées du gouvernement du Canada. Consultez vehicles.nrcan.gc.ca pour tous les détails. Pleine charge exigée. La consommation, l’autonomie et le coût de l’énergie réels varieront selon la température, les conditions de conduite, l’utilisation du chauffage et de la climatisation et/ou des accessoires ainsi que la façon dont vous conduisez et entretenez votre véhicule.
Le prix de détail conseillé par le fabricant ne comprend pas les frais de transport ou la taxe sur le climatiseur, le cas échéant. Les frais d'immatriculation, d'assurance et d'enregistrement ainsi que les frais associés aux frais de publication des sûretés mobilières, les frais d'administration, les droits et les taxes sont en sus. Les concessionnaires peuvent fixer leurs propres prix. Tous les détails chez votre concessionnaire. Modèle américain montré. Il se peut que l'image ne présente pas les options configurables choisies ou disponibles sur le véhicule. Certains choix de couleur sont disponibles moyennant un coût additionnel et peuvent être disponibles sur les versions sélectionnées seulement. Dans l'outil de magasinage Trouvez un véhicule, le prix de détail conseillé par le fabricant comprend les frais de transport et la taxe sur le climatiseur de 100 $ le cas échéant. Les frais d'immatriculation, d'assurance et d'enregistrement ainsi que les frais associés aux frais de publication des sûretés mobilières, les frais d'administration, les droits et les taxes sont en sus. Les concessionnaires peuvent fixer leurs propres prix. Tous les détails chez votre concessionnaire. Modèle américain montré. Il se peut que l'image ne présente pas les options configurables choisies ou disponibles sur le véhicule. Certains choix de couleur sont disponibles moyennant un coût additionnel et peuvent être disponibles sur les versions sélectionnées seulement.
Le volume et la capacité de charge sont limités par le poids et sa répartition.
Les cotes de consommation d’énergie et autonomie des Bolt EV 2019 et Volt sont des estimations d’après les essais effectués par GM conformément aux méthodes d’essai approuvées du gouvernement du Canada. Consultez vehicles.nrcan.gc.ca pour tous les détails. Pleine charge exigée. La consommation, l’autonomie et le coût de l’énergie réels varieront selon la température, les conditions de conduite, l’utilisation du chauffage et de la climatisation et/ou des accessoires ainsi que la façon dont vous conduisez et entretenez votre véhicule.
Consultez le Guide du propriétaire du véhicule pour connaître les limitations fonctionnelles et renseignements importants.
Utilisez toujours les ceintures de sécurité et les sièges pour enfants. La sécurité des enfants est accrue lorsqu'ils sont convenablement attachés au siège arriàredans un siège pour enfant ou siège d'appoint approprié.
Colorado 2RM 2019 avec moteur turbodiesel de 2,8 L et groupe remorquage livrables. Avant d’acheter un véhicule ou de l’utiliser pour le remorquage, examinez attentivement la section remorquage du Guide du propriétaire. Le poids des passagers, du chargement et des options ou accessoires peut réduire la capacité de remorquage de votre véhicule.
Les cotes de sécurité cinq étoiles du gouvernement des États-Unis font partie du programme d’évaluation des nouveaux véhicules de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) (www.nhtsa.gov)
Spark 2019, cote de consommation de carburant estimée de 6,2 L/100 km sur route et de 8,0 L/100 km en ville avec boîte manuelle 5 vitesses. Spark 2019, cote de consommation de carburant estimée de 6,2 L/100 km sur route et de 7,9 L/100 km en ville avec boîte automatique à variation continue livrable. Cotes de consommation de carburant estimées d’après les essais effectués par GM conformément aux méthodes d’essai approuvées du gouvernement du Canada. Consultez vehicles.nrcan.gc.ca pour connaître les détails. Votre consommation réelle de carburant peut varier.
Les cotes de consommation de carburant/d’énergie et d'autonomie de la Volt 2019 sont des estimations d’après les essais effectués par GM conformément aux méthodes d’essai approuvées du gouvernement du Canada. Consultez vehicles.nrcan.gc.ca pour connaître tous les détails. Charge complète avec un réservoir d'essence plein requis (au besoin). La consommation, l’autonomie et le coût de l’énergie réels varieront selon la température, le terrain, les conditions de conduite, l’âge de la batterie ainsi que la façon dont vous conduisez et entretenez votre véhicule. Même avec une batterie à pleine charge, la génératrice électrique à essence peut s’activer dans certaines conditions, telles que par temps froid ou pour l’entretien du moteur/essence.
La fonctionnalité du système d’infodivertissement Chevrolet varie selon le modèle. La fonctionnalité totale exige la compatibilité Bluetooth et un téléphone intelligent, ainsi qu’une connexion USB pour certains appareils. Des frais de plans de données peuvent s'appliquer.
Le système permet de recharger sans fil un appareil mobile compatible avec les spécifications PMA ou Qi. Pour vérifier la compatibilité d’un téléphone ou d’un autre appareil, visitez connexiontotalegm.ca.
Exige un abonnement au plan Accès à distance ou au plan Accès supérieur. Les services sont assujettis aux modalités de l’utilisateur et à des restrictions et varient selon le modèle. Le déverrouillage des portes à distance exige le verrouillage automatique des portes. Le démarrage à distance exige le système de démarrage à distance installé et activé à l’usine de GM. Consultez onstar.ca pour obtenir plus de détails.
Consultez onstar.ca pour savoir quels véhicules sont dotés de cette fonction et connaître les régions desservies ainsi que les détails et les limitations liés au système. Les services et la connectivité varient selon le modèle et les conditions ainsi que les restrictions géographiques et techniques. La technologie 4G LTE est disponible dans certains marchés. Il faut que les services de véhicules connectés soient actifs et avoir un plan de données pour accéder au point d’accès sans fil intégré au véhicule. L’alimentation des accessoires doit être activée pour utiliser le point d’accès sans fil. Les plans de données sont fournis par AT&T ou le fournisseur de services local. Une carte de crédit est requise pour l’achat.
Cotes de consommation de carburant estimées d’après les essais effectués par GM conformément aux méthodes d’essai approuvées du gouvernement du Canada. Consultez vehicules.nrcan.gc.ca pour tous les détails. Votre consommation réelle de carburant peut varier.
Au moment de la publication, les données cartographiques détaillées de la plupart des principales régions urbaines des États-Unis et de certaines régions métropolitaines du Canada (Vancouver, Calgary, Edmonton, Winnipeg, Windsor, London, Toronto, Ottawa, Montréal, Québec et Halifax) étaient disponibles. La couverture est considérablement limitée à l’extérieur de ces zones.
L'interface d'utilisateur dans le véhicule est un produit d'Apple, et les modalités et les déclarations de confidentialité de ces entreprises s'appliquent. Nécessite un téléphone intelligent compatible, et des frais de transfert de données s'appliquent. Apple CarPlay est une marque de commerce d'Apple Inc., enregistrées aux États-Unis et dans d'autres pays.
L’interface utilisateur est un produit de Google et les modalités et déclarations de confidentialité de cette entreprise s’appliquent. Nécessite l'application Android Auto pour Google Play et un téléphone intelligent compatible Android qui utilise la version AndroidMC Lollipop 5.0 ou plus récente. Les frais de plan de données s’appliquent. Android Auto est une marque de commerce de Google LLC.
Consultez le site my.gm.ca/chevrolet pour savoir quels téléphones sont compatibles avec le véhicule. Bluetooth est une marque déposée de Bluetooth SIG, inc.
Berline Cruze 2018 Diesel, cote de consommation de carburant sur route de 4,9 L/100 km et cote de consommation de carburant en ville de 7,6 L/100 km. Cotes de consommation de carburant estimées d’après les essais effectués par GM conformément aux méthodes d’essai approuvées du gouvernement du Canada. Consultez vehicles.nrcan.gc.ca pour tous les détails. Votre consommation réelle de carburant peut varier.
Pour obtenir de plus amples renseignements importants sur la sécurité, consultez le manuel du propriétaire.
Offert dans 10 provinces et 3 territoires au Canada, de même que dans les 48 États américains contigus. Abonnements vendus séparément après la période d’essai. Si vous décidez de garder votre service à la fin de votre abonnement d’essai, l’abonnement que vous choisirez se renouvellera automatiquement et vous sera facturé aux tarifs en vigueur à ce moment-là jusqu’à ce que vous téléphoniez au 1 888 539-7474 pour le résilier. D’autres frais et taxes s’appliqueront. Tous les frais et la programmation peuvent être modifiés. Pour connaître toutes les conditions, consultez l'Entente du client à : siriusxm.ca/conditions. ©2018 Sirius XM Canada Inc. « SiriusXM », le logo SiriusXM ainsi que les noms et les logos de stations sont des marques de commerce de Sirius XM Radio Inc., utilisées sous licence. Les produits, la programmation et les services de SiriusXM Canada peuvent être modifiés.
Avant de changer de voie, vérifiez toujours l’affichage du système de détection d’obstacles sur les côtés ainsi que les rétroviseurs intérieur et extérieurs; regardez par-dessus l’épaule pour repérer les véhicules et obstacles, et actionnez vos clignotants.
N’utilisez pas les pneus d’été en conditions hivernales, car cela pourrait nuire à la sécurité, aux performances et à la durabilité du véhicule. Utilisez uniquement des combinaisons de pneus et roues autorisées par GM. Les combinaisons non approuvées peuvent modifier les caractéristiques de performance du véhicule. Pour des renseignements importants sur les pneus et roues, consultez votre concessionnaire pour obtenir les détails.
Le volume et la capacité de charge sont limités par le poids et sa répartition.
Traverse à TA 2019. Cotes de consommation de carburant estimées de 13,0 L/100 km en ville et de 8,8 L /100 km sur route. Cotes de consommation de carburant estimées d’après les essais effectués par GM conformément aux méthodes d’essai approuvées du gouvernement du Canada. Consultez https://www.vehicles.nrcan.gc.ca pour connaître tous les détails. Votre consommation réelle de carburant peut varier.
Le régulateur de vitesse adaptatif – évolué ne dégage pas le conducteur de l’obligation de conduire son véhicule de façon sécuritaire. Il incombe au conducteur d’être attentif aux conditions de circulation, à l’environnement et à la route en tout temps, ainsi que de tourner le volant, de freiner ou d’effectuer toute autre action nécessaire pour contrôler le véhicule. Dans certaines conditions décrites dans le Guide du propriétaire, le freinage automatique en marche avant peut contribuer à réduire les dommages en cas d’accident. Ne jamais compter sur cette fonctionnalité pour immobiliser le véhicule.
Avant d’acheter un véhicule ou de l’utiliser pour le remorquage, examinez attentivement la section remorquage du Guide du propriétaire. Le poids des passagers, du chargement et des options ou accessoires peut réduire la capacité de remorquage de votre véhicule.
N’est pas compatible avec tous les appareils.
Cotes de consommation de carburant estimées du Tahoe 2RM 2019 : 10,5 L/100 km sur route et 15,7 L/100 km en ville. Cotes de consommation estimées d’après les essais effectués par GM conformément aux méthodes d’essai approuvées du gouvernement du Canada. Consultez vehicules.nrcan.gc.ca pour tous les détails. Votre consommation réelle de carburant peut varier.
Cotes de consommation de carburant estimées du Suburban 2RM 2019 : 10,5 L/100 km sur route et 15,7 L/100 km en ville. Cotes de consommation estimées d’après les essais effectués par GM conformément aux méthodes d’essai approuvées du gouvernement du Canada. Consultez vehicles.nrcan.gc.ca pour tous les détails. Votre consommation réelle de carburant peut varier.
Trax 2019 avec boîte manuelle 6 vitesses , cotes de consommation de carburant estimées de 6,9 L/100 km sur route et de 9,4 L/100 km en ville. Les estimations de consommation de carburant sont établies d’après les essais préliminaires effectués par GM conformément aux méthodes d’essai approuvées du gouvernement du Canada. Consultez vehicles.nrcan.gc.ca pour tous les détails. Votre consommation réelle de carburant peut varier.
AVIS RELATIF À LA SÉCURITÉ DES ENFANTS :
S’asseoir trop près d’un sac gonflable lorsqu’il se déploie peut augmenter le risque de blessures graves ou de mort. Toujours boucler sa ceinture de sécurité de manière appropriée. Utilisez toujours les ceintures de sécurité et les sièges adéquats pour la taille et l’âge de vos enfants, même lorsque le véhicule est équipé de sacs gonflables. Même avec le capteur de présence côté passager, la sécurité des enfants est accrue lorsqu’ils sont convenablement attachés au siège arrière dans un siège pour enfant ou siège d'appoint approprié. Ne jamais placer un siège d’enfant orienté vers l’arrière sur le siège avant d’un véhicule équipé d’un sac gonflable frontal activé. Pour plus d’information, consultez le Guide du propriétaire de votre véhicule et les instructions sur l’utilisation d’un siège pour enfant
1Silverado 2019 2RM avec V8 EcoTec3 de 5,3 L livrable avec gestion dynamique du carburant et boîte automatique 8 vitesses. Cotes de consommation de carburant estimées d’après les essais effectués par GM conformément aux méthodes d’essai approuvées du gouvernement du Canada. Consultez vehicles.nrcan.gc.ca pour connaître tous les détails. Votre consommation réelle de carburant peut varier.
Avec moteur V6 de 3,6 L livrable.
Colorado 2RM équipé d’un moteur 4 cylindres turbodiesel Duramax de 2,8 L livrable. Avant d’acheter un véhicule ou de l’utiliser pour le remorquage, examinez attentivement la section remorquage du manuel du propriétaire. Le poids des passagers, du chargement et des options ou accessoires peut réduire la capacité de remorquage de votre véhicule.
Le poids total autorisé en charge (PTAC) est le poids maximum combiné autorisé du véhicule, de ses occupants et de son contenu, plus la remorque et son contenu.
L'équipement des fournisseurs indépendants n'est pas couvert par la garantie limitée de véhicule neuf GM. GM ne peut être tenue responsable de la sécurité ou de la qualité pour des modifications apportées par des fournisseurs indépendants.
Nécessite le moteur V8 Vortec de 6 L livrable sur modèle 3500 à empattement de 139 ou 159 po. Compris sur le modèle 3500 à empattement de 177 po et tous les modèles 4500.
Nécessite le moteur V8 Vortec de 6 L livrable.
Exige caisse longue. Le volume et la capacité de charge sont limités par le poids et sa répartition.
Silverado 2RM 2019 à cote de consommation de carburant estimée de 11,5 L/100 km sur route et de 15,1 L/100 km en ville avec V6 de 4,3 L. Silverado 4RM 2019 à cote de consommation de carburant estimée de 11,9 L/100 km sur route et de 15,8 L/100 km en ville avec V6 de 4,3 L. Cotes de consommation de carburant estimées d’après les essais effectués par GM conformément aux méthodes d’essai approuvées du gouvernement du Canada. Consultez vehicles.nrcan.gc.ca pour connaître tous les détails. Votre consommation réelle de carburant peut varier.
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