Emploi du cordon de recharge à 2 niveaux | Chevrolet Canada
Emploi du cordon de recharge à 2 niveaux | Chevrolet Canada
Utilisation du cordon de recharge à deux niveauxLe cordon de recharge à deux niveaux en option
Tous les réseaux domestiques ne prennent pas en charge la recharge de 240 V. Il est donc recommandé de consulter un électricien professionnel avant de tenter la recharge de 240 V.
Le cordon de recharge à deux niveaux permet un branchement électrique contrôlé par le véhicule à votre domicile ou à votre lieu de recharge.
Vous pouvez utiliser la fiche standard à trois broches de 120 V (NEMA 5-15) pour la recharge de niveau 1 à votre domicile (jusqu'à 1,4 kW). La grande fiche à quatre broches (NEMA 14-50) est une fiche de 240 V qui permet une recharge de niveau 2 (si disponible, 7,7 kW), similaire aux bornes de recharge publiques en courant alternatif.
Vous pouvez passer d'une fiche à trois broches à une fiche à quatre broches, et vice-versa, en retirant simplement la fiche du boîtier de commande et en y insérant la fiche souhaitée. Pour un fonctionnement correct, assurez-vous que la fiche est bien insérée dans le boîtier de commande du cordon de recharge à deux niveaux. Vous devez maintenir les connecteurs propres et secs lors de l'utilisation, car de mauvaises conditions pourraient causer un incendie lors de la recharge. Il faut employer un certain effort pour retirer et insérer complètement les fiches, mais une fois qu'elles sont enclenchées, elles restent parfaitement en place. N'utilisez pas d'adaptateurs muraux ou de rallonges d'aucune sorte avec le cordon de recharge à deux niveaux. Pour une recharge de 240 V, le cordon est conçu pour fonctionner sur un circuit dédié d'au moins 40 A. Si vous avez des doutes sur la puissance du circuit électrique de votre maison, consultez un électricien qualifié. Faites vérifier l'installation de la fiche NEMA 14-50 par un électricien qualifié avant son utilisation. Pour de plus amples renseignements, consultez GM.ca
Vous pouvez réaliser deux types de recharge à domicile :
Vous remarquerez que le cordon de recharge à deux niveaux comporte trois parties :
o Le boîtier de commande est muni de crochets à vis à l'arrière, ce qui vous permet de le fixer à un mur.
Suivez les étapes suivantes pour installer le cordon de recharge à deux niveaux:
REMARQUE DE SÉCURITÉ: Il est important d'utiliser le paramètre de recharge par défaut du véhicule jusqu'à ce que vous confirmiez avec un électricien professionnel que la prise et le circuit sur lesquels vous avez l'intention de charger sont adaptés à la recharge des EV. Une recharge plus rapide peut surcharger les circuits et peut potentiellement les endommager ou déclencher un incendie. Il est recommandé d'utiliser un circuit distinct dédié pour la recharge des VE.
1. Pour commencer à recharger votre véhicule avec le cordon de recharge à deux niveaux, repérez une prise murale appropriée et en bon état.
a. Dans la plupart des cas, vous n'aurez accès qu'à des prises régulières à trois broches.
b. Si votre domicile ou votre lieu de stationnement prend en charge la recharge de niveau 2, vous pouvez utiliser la fiche à quatre broches fournie pour une recharge plus rapide.
2. Une fois que vous avez déterminé le type de prise dans laquelle vous branchez, insérez la fiche correspondante dans le fond du boîtier de commande (le fond est le côté opposé à l'extrémité d'où sort le cordon de recharge). Il faut employer un certain effort pour retirer et insérer complètement les fiches, mais une fois qu'elles sont enclenchées, elles restent parfaitement en place.
a. Si vous avez du mal à enclencher la fiche dans le boîtier de commande, assurez-vous d'avoir correctement aligné le connecteur en faisant correspondre la forme en « grange » de l'extrémité de la fiche à l'ouverture du boîtier de commande.
3. Branchez la fiche dans la prise électrique.
4. Le cordon de recharge à deux niveaux effectuera une courte routine de démarrage et sera prêt à recharger votre véhicule.
1. Une fois le cordon de recharge à deux niveaux installé et branché, ouvrez la trappe de la prise de recharge du véhicule pour y accéder. Ceci est semblable à l'accès au réservoir de carburant d'un véhicule à essence ou diesel.
2. Branchez le coupleur de véhicule du cordon dans la prise de recharge.
a. Un voyant bleu clignote sur votre tableau de bord pour confirmer que le véhicule est branché sur le chargeur. Ce voyant bleu ne signifie pas pourtant que votre véhicule a déjà commencé à se recharger.
b. Un voyant bleu clignotant sur votre tableau de bord signifie que le véhicule a été réglé sur une charge différée et qu'il commencera à se recharger à un moment ultérieur en fonction de vos paramètres de charge.
i. Vérifiez les sections « Recharger plus tard » ou « Horaire au domicile » de l'application de recharge pour voir si vous avez activé la recharge différée.
c. Un voyant vert clignotant sur votre tableau de bord indique que le véhicule a commencé à se recharger. La durée des clignotements augmente à mesure que votre véhicule se recharge:
i. Des clignotements plus courts indiquent un état de charge plus faible.
ii. Des clignotements plus longs indiquent un état de charge plus élevé. Une fois la recharge terminée, le témoin passera au vert fixe.
d. Un voyant vert fixe indique que la recharge est terminée.
3. Un petit trou dans le loquet du connecteur du véhicule vous permet de verrouiller la connexion de recharge de votre véhicule à l'aide d'un cadenas.
4. Pour débrancher le câble de recharge, appuyez longuement sur le bouton de déverrouillage de la prise du véhicule. Une fois débranché du véhicule, le câble de recharge peut être débranché de la prise murale en retirant prudemment son connecteur de la prise. Évitez de tirer en biais pour ne pas endommager les connecteurs.
Vous devez tenir compte de certaines questions de sécurité importantes avant de recharger votre véhicule électrique avec le cordon de recharge à deux niveaux:
Lorsqu'il est branché, si le cordon de recharge à deux niveaux présente un éclairage ambre et que le véhicule ne se recharge pas, assurez-vous que la fiche commutable est bien insérée dans le boîtier de commande du cordon de recharge à deux niveaux. Il faut déployer un certain effort pour retirer et insérer les fiches, qui peuvent sembler être bien insérées, mais nécessiter une force supplémentaire pour bien s'insérer.
Avertissement: Ne touchez pas le câble de recharge ou la fiche de connexion si vous constatez des signes de fonte ou de brûlure. Demandez à un électricien qualifié d'inspecter et de réparer le problème. Consultez le guide du propriétaire pour en savoir plus.
La recharge de votre batterie à 80 % pour une utilisation quotidienne favorise l'état de votre batterie et le rendement du freinage régénératif. Pour des trajets plus longs, vous pouvez modifier la charge à plus de 80 % pour accroître l'autonomie. Consultez le Guide du propriétaire pour en savoir plus.
Le témoin d'état de charge de votre VE GM partage le même emplacement que le témoin antivol, soit la partie supérieure centrale du tableau de bord. Le témoin antivol clignote en rouge lorsque votre véhicule est désactivé et débranché, mais s'il clignote en rouge lorsque le véhicule est branché pour la recharge, cela indique une erreur de recharge.
Oui, tous les véhicules électriques GM peuvent être rechargés aux bornes de recharge compatibles NACS à l'aide d'un câble de recharge NACS approuvé par GM ou d'un adaptateur approuvé par GM.
Oui! Deux options permettent d'effectuer une recharge de niveau 2 à domicile : le chargeur GM PowerUp 2 de 11,5 kW et le chargeur bidirectionnel GM Energy PowerShift de 19,2 kW.
La vitesse de recharge des véhicules électriques dépend de la tension de votre prise murale, de la capacité de courant de la fiche que vous utilisez, de l'état de la batterie, des paramètres du véhicule et de la température extérieure. Pour optimiser les capacités de recharge de votre véhicule, vous devrez utiliser une borne de recharge câblée installée à votre lieu de recharge préféré, comme les chargeurs muraux GM PowerUPMC ou PowerUPMC+. Vous pouvez également utiliser une borne de recharge rapide en CC publique.
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Pour savoir si votre véhicule dispose de cette fonctionnalité, contactez votre concessionnaire ou consultez la liste des équipements de votre véhicule. Veuillez consulter votre guide du propriétaire pour plus d'informations sur les fonctionnalités.
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