Corvette ZR1X Spécifications Accessoires Stocks Essai routier

2027
CORVETTE ZR1X

2026

À partir de : {{starting_price}}*

Tel que configuré : {{as_shown_price}}*  | Fonctions livrables en option présentées partout.
Chevrolet Corvette ZR1X 2027 stationnée dans un entrepôt.

À partir de : {{starting_price}}*

La version 1LZ comprend 
 

Configuration
et prix 

Stocks 
 

Offres
en vigueur 

Trouver un
concessionnaire 

Trophée du prix JD Power.

Meilleure valeur résiduelle projetée parmi les voitures sport intermédiaires haut de gamme 
– JD Power 2026*

Logo Corvette.

PERFORMANCE EXCEPTIONNELLE,
INNOVATION INSPIRÉE  

Une évolution exaltante de l’héritage Corvette ZR1, la ZR1X est le summum des performances. Grâce à la technologie hybride à transmission intégrale, c’est la Corvette la plus avancée – et la plus puissante – jamais conçue. 

À partir de :
{{starting_price}}*

1 250 
Puissance combinée* 

1,89 seconde*
Temps d'accélération de 0 à 96 km/h (0 à 60 mi/h) livrable 

8,99 secondes*
Quart de mile à 253 km/h (157 mi/h)

OFFRES EN COURS

Un portrait de Josh Holder, ingénieur en chef de la Corvette 2027 de la Chevrolet Corvette ZR1X.

« Le modèle ZR1X s'appuie sur les enseignements tirés du modèle ZR1 pour offrir une expérience de conduite inégalée. » 

Josh Holder 
Ingénieur en chef Corvette

 
black-bottom-angle-whitebottom.png

Corvette 360° 

Visualisez la Corvette ZR1X 3LZ ou essayez d'autres modèles et combinaisons de couleurs lorsque vous configurez votre propre voiture. 

    Le prix et les couleurs peuvent varier selon le modèle.

    PLEINS FEUX 

    Combinaisons de couleurs intérieures 

    Avec des combinaisons de couleurs intérieures haut de gamme livrables en option, la ZR1X allie savoir-faire supérieur technique, sophistication et style. 
    Intérieur de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027 en bleu Santorin avec noir jais.

    Bleu Santorin  

    avec noir jais 

    « Santorin est une nuance vive de bleu à la fois éclatante et électrique. Cet intérieur énergisant affiche une personnalité affirmée et traduit avec audace la créativité du conducteur. » 

    – Emma Mikalauskas, responsable de la conception CMF chez Corvette
    Intérieur de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027 dans une atmosphère très sombre avec des accents naturellement beiges.

    E-Ray 2026 représentée.

    Atmosphère très foncée 

    avec des éléments contrastants havane naturel 

    « La teinte atmosphère très foncée est une nuance profonde et gourmande de brun chocolat riche qui donne une impression de luxe et de stabilité. Associée à des accents noir jais et beige naturel, cette combinaison de couleurs raffinée est parfaite pour une grande aventure touristique. » 

    – Emma Mikalauskas, responsable de la conception CMF chez Corvette
    Intérieur de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027 en rouge adrénaline asymétrique avec noir jais.

    Stingray 2026 représentée.

    Rouge adrénaline asymétrique 

    avec noir jais 

    « Le rouge adrénaline asymétrique est un intérieur unique en son genre. Cette couleur classique de la Corvette, lorsqu'elle est intentionnellement placée uniquement dans les zones clés axées sur le conducteur, est audacieuse, affirmée et ne convient pas aux âmes sensibles. » 

    – Emma Mikalauskas, responsable de la conception CMF chez Corvette 
    Intérieur avant de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027.

    ZR1 représentée.

    Suède ultime noir jais

    avec surpiqûres gris ciel froid de série, ou avec surpiqûres rouge adrénaline, jaune compétition ou bleu Santorin livrables en option

    « Cet intérieur en suède noir jais est l'expression ultime de la conduite de compétition. Personnalisable grâce à des surpiqûres contrastées rouges, jaunes et bleues et des ceintures de sécurité assorties, cet intérieur crée un lien tactile entre la voiture et le conducteur. » 

    – Brandon Lynum, responsable de la conception CMF chez Corvette 
    Une vue large sur l’intérieur de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027 avec des sièges en cuir beige et un affichage numérique incurvé sur le tableau de bord.

    Z06 représentée.

    Intérieur Havane 

    « Conçu pour représenter un luxe audacieux, l’habitacle Havane intégral enveloppe le conducteur et le passager dans une expérience de couleur profondément immersive. L’exécution intégrale étend la couleur à travers l’habitacle mettant l'accent sur un savoir-faire sublime, une richesse visuelle et un caractère grand tourisme nettement haut de gamme. » 

    – Brandon Lynum, responsable de la conception CMF chez Corvette
    #/#
    Une Chevrolet Corvette ZR1X argentée 2027 avec roues en alliage noires et feux arrière à DEL orange.

    CONCEPTION  

    La conception séduisante de la ZR1X reflète une synergie intentionnelle entre les éléments aérodynamiques et de gestion thermique qui soutiennent sa haute performance. 
    Galerie complète 
    Schéma de technologie aérodynamique de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027.

    Aérodynamique 

    Chaque élément de la conception extérieure, y compris une gamme innovante de fonctions de circulation de l'air et de refroidissement, a été soigneusement sélectionné pour garantir l'excellence aérodynamique et une expérience de conduite précise de la ZR1X. 
    Vue aérienne du toit de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027.

    Composantes en fibre de carbone 

    Conçue à partir de la fibre de carbone, réputée pour sa légèreté et sa résistance, la ZRX1 est dotée de nombreux éléments en fibre de carbone de série qui contribuent à améliorer la maniabilité et les performances. 
    Badge de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027 sur le panneau latéral extérieur.

    Entrées latérales 

    Les grandes prises d'air latérales sont dotées d'encadrements en forme d'Y en fibre de carbone caractéristiques. Associé aux conduits de refroidissement des freins arrière, cela permet un refroidissement supplémentaire du moteur tout en maximisant l'admission d'air. 
    Vue d’ensemble de l’avant de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027.

    Capot à écoulement traversant 

    Le refroidisseur intermédiaire avec capot à flux continu et déflecteur aide à refroidir l'air suralimenté afin d'extraire le flux d'air. Le répartiteur avant, associé à un sous-aileron et à un soubassement lisse, contribue à générer une succion sous le véhicule afin de maximiser la force d'appui et de réduire la traînée. 
    #/#
    Vue aérienne du toit de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027.

    Composantes en fibre de carbone 

    Conçue à partir de la fibre de carbone, réputée pour sa légèreté et sa résistance, la ZRX1 est dotée de nombreux éléments en fibre de carbone de série qui contribuent à améliorer la maniabilité et les performances. 
    Badge de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027 sur le panneau latéral extérieur.

    Entrées latérales 

    Les grandes prises d'air latérales sont dotées d'encadrements en forme d'Y en fibre de carbone caractéristiques. Associé aux conduits de refroidissement des freins arrière, cela permet un refroidissement supplémentaire du moteur tout en maximisant l'admission d'air. 
    Vue d’ensemble de l’avant de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027.

    Capot à écoulement traversant 

    Le refroidisseur intermédiaire avec capot à flux continu et déflecteur aide à refroidir l'air suralimenté afin d'extraire le flux d'air. Le répartiteur avant, associé à un sous-aileron et à un soubassement lisse, contribue à générer une succion sous le véhicule afin de maximiser la force d'appui et de réduire la traînée. 
    Vue d’ensemble de la carrosserie pleine longueur de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027.

    Groupe aérodynamique en fibre de carbone ZR1X 

    Le puissant déflecteur en fibre de carbone à aile haute, les nervures sous la carrosserie, le rebord du capot et les ailerons en fibre de carbone, livrables en option, fonctionnent ensemble pour produire plus de 544 kg (1 200 lb) d'appui aérodynamique*, soit la plus grande force d'appui jamais atteinte par une Corvette de production. 
    plus-icon-tiles.svg

    SIÈGES 

    Un gros plan des sièges de performance en cuir bleu à l’intérieur de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027.
    plus-icon-tiles.svg

    ROUES 

    Un gros plan d’une roue performance noire à rayons multiples sur la Chevrolet Corvette ZR1X 2027.

    Galerie 

    Chaque aspect amplifié 
    Galerie complète (43) 
    Chevrolet Corvette ZR1X 2027 en course dans un virage sur une piste.

    PERFORMANCE

    Le moteur LT7 biturbo et le système de traction avant électrique fonctionnent en harmonie pour offrir une puissance ininterrompue et un couple instantané. Grâce à la technologie TI électronique avancée, la ZR1X offre une maniabilité précise pour une confiance absolue au volant, propulsant la Corvette au rang de véritable hypervoiture nord-américaine*. 

     Configuration et prix 

    Moteur LT7 V8 de 5,5 L à DACT

    Double turbo avec vilebrequin à plan plat 

    Unité d'entraînement électrique 

    Puissance et couple de l'essieu avant 

    Boîte à 8 vitesses 

    à double embrayage 
    Un ouvrier ganté assemble un moteur Chevrolet avec des composants métalliques apparents et des boyaux sur une chaîne d’assemblage d’usine.

    Moteur LT6 Z06 présenté. 

    Expérience de construction du moteur de la corvette

    Assemblez votre propre moteur à bloc compact LT6 ou LT7 aux côtés d’un maître technicien du Performance Build Centre à l’usine d’assemblage de Bowling Green*. Cette expérience comprend une plaque de moteur personnalisée, un cadeau exclusif et un souvenir photo professionnel. Contactez votre concessionnaire pour ajouter le code ÉFC « PBC » à votre commande de Corvette. La disponibilité est limitée. 

    Technologie de transmission intégrale électronique (2:10) 

    Grâce à la TI électronique, le ZR1X offre des performances exceptionnelles. Les commandes intelligentes de la TI électronique ont repoussé les limites de la dynamique du véhicule, notamment en augmentant l'énergie de charge haute tension utilisable et le couple de l'essieu avant pour le ZR1X, vous offrant ainsi l'accélération et la réactivité extrêmes dont vous rêvez. 

    Performances (1:59) 

    L'équipe d'ingénieurs Corvette s'est réunie autour d'une mission unique : concevoir et construire la meilleure hypervoiture au monde. La ZR1X combine le moteur V8 LT7 biturbo, un essieu avant électrifié, une suspension avant adaptative et la technologie TI électronique, créant ainsi un véhicule de performances unique parmi les Corvette. 
    #/#

    Technologie de transmission intégrale électronique (2:10) 

    Grâce à la TI électronique, le ZR1X offre des performances exceptionnelles. Les commandes intelligentes de la TI électronique ont repoussé les limites de la dynamique du véhicule, notamment en augmentant l'énergie de charge haute tension utilisable et le couple de l'essieu avant pour le ZR1X, vous offrant ainsi l'accélération et la réactivité extrêmes dont vous rêvez. 

    Performances (1:59) 

    L'équipe d'ingénieurs Corvette s'est réunie autour d'une mission unique : concevoir et construire la meilleure hypervoiture au monde. La ZR1X combine le moteur V8 LT7 biturbo, un essieu avant électrifié, une suspension avant adaptative et la technologie TI électronique, créant ainsi un véhicule de performances unique parmi les Corvette. 
    Gros plan des jantes et pneus de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027.

    Puissance de freinage absolue 

    Une puissance extrême exige une capacité de freinage tout aussi extrême. Les freins en carbone-céramique de série du modèle ZR1X – les plus grands jamais montés sur une Corvette – sont conçus pour offrir des performances ultimes. Les disques avant et arrière massifs de 419 mm (16,5 pouces) sont associés à des étriers AlconMD à 10 pistons à l'avant et à 6 pistons à l'arrière pour offrir une résistance thermique supérieure et un freinage ultra-réactif. 
    Vue arrière de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027 sortant d’un entrepôt.

    Mode furtif 

    Activez le mode furtif entièrement électrique pour partir sans faire le moindre bruit. Cette fonction vous permet de rouler uniquement à l'électricité pendant 6 à 8 kilomètres à une vitesse maximale de 72 km/h.
    Deux Chevrolet Corvette ZR1X 2027 en course sur une piste.

    Un départ en flèche 

    Découvrez une transition dynamique entre la propulsion électrique pure et la propulsion V8 biturbo à TI électronique. Commencez votre trajet en mode furtif, entièrement électrique, appuyez à fond sur l'accélérateur et accrochez-vous bien pendant que vous libérez plus de 1 200 chevaux. 
    #/#
    Gros plan des jantes et pneus de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027.

    Puissance de freinage absolue 

    Une puissance extrême exige une capacité de freinage tout aussi extrême. Les freins en carbone-céramique de série du modèle ZR1X – les plus grands jamais montés sur une Corvette – sont conçus pour offrir des performances ultimes. Les disques avant et arrière massifs de 419 mm (16,5 pouces) sont associés à des étriers AlconMD à 10 pistons à l'avant et à 6 pistons à l'arrière pour offrir une résistance thermique supérieure et un freinage ultra-réactif. 
    Vue arrière de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027 sortant d’un entrepôt.

    Mode furtif 

    Activez le mode furtif entièrement électrique pour partir sans faire le moindre bruit. Cette fonction vous permet de rouler uniquement à l'électricité pendant 6 à 8 kilomètres à une vitesse maximale de 72 km/h. 
    Deux Chevrolet Corvette ZR1X 2027 en course sur une piste.

    Un départ en flèche 

    Découvrez une transition dynamique entre la propulsion électrique pure et la propulsion V8 biturbo à TI électronique. Commencez votre trajet en mode furtif, entièrement électrique, appuyez à fond sur l'accélérateur et accrochez-vous bien pendant que vous libérez plus de 1 200 chevaux. 
    Chevrolet Corvette ZR1X 2027 Volant.

    TECHNOLOGIE 

    En plus de ses performances débridées, la ZR1X offre une technologie exceptionnelle. Le centre de commande à la pointe de la technologie est équipé de grands écrans personnalisables pour le conducteur, ce qui rend les commandes plus accessibles et vous offre une expérience de conduite fluide. 
    Configuration et prix 
    Un gros plan d’un tableau de bord numérique à l’intérieur de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027.

    Grand Sport représentée. 

    Application Performances 

    L'application Performances entièrement personnalisable affiche les données de performance en temps réel. Des graphiques en temps réel affichent la puissance et le couple sur des intervalles de temps sélectionnables, ainsi que des écrans de données relatives aux capacités du véhicule. 
    plus-icon-tiles.svg

    MODES DE CONDUITE 

    Un gros plan de la console centrale à l’intérieur de la Chevrolet Corvette ZR1X 2027.
    plus-icon-tiles.svg

    ENREGISTREUR DE DONNÉES DE PERFORMANCE AMÉLIORÉ 

    Une Chevrolet Corvette ZR1X orange 2027 roulant sur une piste pavée.
    plus-icon-tiles.svg

    GESTION DE TRACTION DE PERFORMANCE

    Un gros plan de l’interface de gestion de traction des performances sur la Chevrolet Corvette ZR1X 2027.
    Portrait de Trevor Hall, gestionnaire d’ingénierie du programme Corvette pour la Chevrolet Corvette ZR1X 2027.

    « Elle incarne véritablement la définition d'une hypervoiture en repoussant les limites de la performance, de la technologie et de la conception. » 

    Trevor Hall 
    Gestionnaire du programme de génie de Corvette
    Deux Chevrolet Corvette ZR1X 2027 roulant sur une piste.

    COMPAREZ 2 MODÈLES CORVETTE ZR1X 

    Livrables en versions coupé et cabriolet 

    1LZ

    À partir de : {{starting_price}}{{starting_price_disclosure}}

    La version 1LZ comprend :
     
    • Panneau de toit en fibre de carbone opaque 
    • Sièges GT1 ou sport de compétition à réglage électrique en 8 sens 
    • Système BoseMD* à 10 haut-parleurs de qualité supérieure 
    • Prises d'air latérales et effets de sol en fibre de carbone 
    • Visualisation tête haute  
    Configuration et prix 

    3LZ

    À partir de : {{starting_price}}{{starting_price_disclosure}}

    La version 3LZ comprend toutes les fonctions de la version 1LZ, plus :
    • Système BoseMD* Performance Series à 14 haut-parleurs 
    • Sièges chauffants et ventilés en cuir Nappa GT2 ou sport de compétition avec soutien lombaire et latéral à réglage électrique 
    • Volant chauffant avec garniture et palettes de changement de vitesses en fibre de carbone 
    • Groupe de garnitures intérieures supérieures gainées de microfibre suédée 
    • Recharge sans fil pour deux cellulaires*
    Configuration et prix 
    #/#
    Comparer les modèles

    1LZ

    À partir de:  {{starting_price}}{{starting_price_disclosure}}

    La version 1LZ comprend :
     
    • Panneau de toit en fibre de carbone opaque 
    • Sièges GT1 ou sport de compétition à réglage électrique en 8 sens 
    • Système BoseMD* à 10 haut-parleurs de qualité supérieure 
    • Prises d'air latérales et effets de sol en fibre de carbone 
    • Visualisation tête haute  
    Configuration et prix 

    3LZ

    À partir de : {{starting_price}}{{starting_price_disclosure}}

    La version 3LZ comprend toutes les fonctions de la version 1LZ, plus :
    • Système BoseMD* Performance Series à 14 haut-parleurs 
    • Sièges chauffants et ventilés en cuir Nappa GT2 ou sport de compétition avec soutien lombaire et latéral à réglage électrique 
    • Volant chauffant avec garniture et palettes de changement de vitesses en fibre de carbone 
    • Groupe de garnitures intérieures supérieures gainées de microfibre suédée 
    • Recharge sans fil pour deux cellulaires* 
    Configuration et prix 
    Comparer les modèles 
    black-bottom-angle-whitebottom.png

    Explorer les stocks des concessionnaires

    Vous verrez maintenant des modèles similaires offerts par les concessionnaires à proximité de l'emplacement fourni
    Icône du téléphone.

    Appli mobile myChevrolet 

    Accédez à des fonctions à distance et à des ressources de diagnostic* via votre application mobile myChevrolet* pendant une durée maximale de huit ans avec le plan OnStar de base*, désormais inclus dans l'achat de votre véhicule.  
    Autres avantages 

    DÉCOUVRIR LA PERFORMANCE CHEVROLET
    Gamme Corvette 
    Tous les modèles de performance 
    Quatre voitures de performance Chevrolet garées à proximité les unes des autres à l’extérieur.

    FAQ sur la ZR1X 

    À quelle vitesse la Corvette ZR1X roule-t-elle?

    La Corvette ZR1X 2027 peut accélérer de 0 à 96 km/h en 1,89 seconde* et propose une vitesse maximale de 375 km/h sur piste.

    Quelle est la puissance de la Corvette ZR1X?

    La Corvette ZR1X 2027 propose une puissance combinée de 1 250 chevaux grâce à son moteur V8 LT7 biturbo et à son système d'entraînement électrique à l’avant. 

    Quel est le poids de la Corvette ZR1X?

    Le coupé Corvette ZR1X 2027 affiche un poids à sec de 1 775 kg (3 914 lb), tandis que le cabriolet est un peu plus lourd à 1 820 kg (4 013 lb). 

    La Corvette ZR1X est-elle une hypervoiture?

    Avec une puissance stupéfiante de 1 250 ch et une transmission intégrale électrifiée, la ZR1X est une véritable hypervoiture nord-américaine* et représente la Corvette la plus avancée à ce jour. 

    Qu'est-ce que la Corvette ZR1X?

    La Corvette ZR1X est la version hypervoiture électrifiée ultime de la Chevrolet Corvette 2027, combinant un moteur V8 biturbo avec un moteur électrique pour une puissance immense (environ 1 250 chevaux au total), la transmission intégrale et une technologie de course avancée, ce qui en fait la Corvette la plus avancée de tous les temps. 

    La Corvette ZR1X est-elle électrique?

    La Corvette ZR1X est un véhicule hybride essence/électricité, combinant un moteur V8 LT7 biturbo motorisant l'essieu arrière avec un moteur électrique monté à l’avant et motorisant l'essieu avant pour des performances accrues et la capacité de transmission intégrale (TI).

    Vous quittez chevrolet.ca

    Vous quittez chevrolet.ca pour vous rendre sur un site Web géré indépendamment et sur lequel General Motors du Canada n’effectue aucun service de maintenance. De même, la politique sur la protection de la vie privée de General Motors du Canada ne s’applique pas à ce site.

    Ce lien vous est fournit à des fins de commodité mais ne signifie en aucun cas que General Motors du Canada approuve les renseignements ou le contenu se trouvant sur ce site.

    POURSUIVRE | ANNULER